Ремонт стартера, генератора, Екатеринбург.

Поэтапная работа по ремонту генератора:
Ремонт генераторов осуществляется в несколько этапов. Вот основные из них:

Прежде чем приступить к ремонту, специалисты проводят полную диагностику неполадок и проверку авто генератора на стенде.
После стендовой диагностики генератор аккуратно разбирается на составные детали. Все составляющие генератора тщательно прочищаются,
чтобы диагностика и восстановительные работы были максимально эффективными.
Проводится диагностика состояния деталей автомобильного генератора, проверяются электрические цепи, аккумуляторная батарея,
шкивы и ремни. Специалисты с помощью специального оборудования осматривают, измеряют и тестируют каждый элемент конструкции агрегата
для установления явных и скрытых повреждений, которые приводят к снижению работоспособности системы и автомобиля в целом.
С клиентом согласовывается цена на ремонт. В некоторых случаях восстановить генератор авто оказывается дороже и сложнее, чем заменить его на аналогичный.
В таких ситуациях мы советуем нашим клиентам поставить на автомобиль новый или восстановленный агрегат. Если ни один из вариантов не устраивает владельца транспортного средства, мы аккуратно собираем генератор и возвращаем машину хозяину.
Производится замена поврежденных деталей на аналогичные новые. Элементы системы, у которых имеются дефекты, демонтируются, на их место устанавливаются аналогичные. Нашей компанией используются исключительно качественные комплектующие, поэтому вы можете не сомневаться, что они подойдут к вашему автомобилю. Агрегат собирается и диагностируется. Проверка работоспособности генератора проводится на специальном стенде, который имитирует работу автомобиля. Если агрегат функционирует правильно, все показатели соответствуют номинальным (указанным производителем), его устанавливают на транспортное средство клиента. Если у вас возникла необходимость в проведении профессионального ремонта генератора или стартера вашего автомобиля, обращайтесь в нашу компанию. Мы гарантируем высокое качество проведения работ, при этом цена услуг по обслуживанию автомобилей у нас всегда остается разумной. Связаться с нами вы можете по указанным в разделе «Контакты» телефонам.

1. Лампа индикации исправности генератора загорается периодически и тухнет. Одна из самых распространённых проблем. Как правило, это сигнализирует об иссекающем ресурсе щеток. Устраняется заменой щеток и коллектора ( медных контактных колец ). Чаще всего они изнашиваются равномерно (не на всех генераторах износ равномерен, например, на генераторах Denso коллектор подвержен износу меньше щеток).

2. Генератор стал выдавать в борт сеть вольтаж вместо положенных 14-14,5 вольт, например 13, а при включении потребителей начинает падать ещё больше. Скорей всего это указывает на неисправность диодного моста. Так как выход из строя одного или нескольких диодов, изменяет работу генератора, и он теряет свою мощность, поскольку обмотки статора работать нормально уже не могут. Если данную неисправность не устранить сразу, это скорей всего приведет к выходу из строя статорной обмотки, что сделает ремонт значительно дороже!

3. Все лампы при увеличении оборотов загораются ярче, при замере вольтажа на АКБ (аккумуляторная батарея) вольтметр показывает 15 вольт и более. Причиной перезаряда чаще всего является неисправный реле регулятор генератора, но это может бать неисправный ротор (якорь) если его обмотка « легла на корпус » и обрыв одного из сигналов на разъеме генератора! Устраняется заменой неисправной детали или восстановлением проводки!

4. Шумит генератор. Чаще всего это, конечно, подшипник генератора. На современных автомобилях часто устанавливают шкивы с обгонной муфтой, они выходят из строя быстрее подшипников их неисправность сопровождается чаще хрустом, а не монотонным шумом. Так же вой генератора может быть вызван неисправностью диодного моста, описанном выше в пункте №2. Лечиться заменой неисправной механической части будь-то шкив (рисунок 1) или подшипники.

Столкнувшись с неисправностью генератора, мы вам рекомендуем обратиться в наш сервисный центр специализирующийся только на ремонте стартеров и генераторов « Ural-Starter ». Работая с нами, вы можете быть уверены в:

Честном и порядочном отношении к вам и вашей проблеме.
Зарекомендовавших себя годами, а порой уникальным методам устранения неисправностей.
Фанатичном подходу к делу который порой заставляет работать то, что у других летело в мусорку.
Внушительный склад запасных частей и агрегатов.
Многолетний опыт мастеров, а он более 10лет (в ремонте стартеров и генераторов).
Самая полная оснастка мастерской позволяющая восстанавливать, а не тупо менять многие оригинальные части стартеров и генераторов.

Примеры работ по восстановлению генератора:

Заметили первые признаки неисправности в работе автостартера?
Стартер крутит вхолостую, но мотор машины не заводится?
Подозрительно щёлкает при работе или запускается, но коленчатый вал не вращается?
Не откладывайте ремонт! Затягивание с ремонтом может привести к тому, что двигатель авто не запустится.

Оперативно провести диагностику стартера, качественно отремонтировать или восстановить агрегат помогут специалисты нашего сервиса "УралСтартер Екатеринбург" . Наличие специального оборудования: стенда для тестирования стартера, пескоструйного оборудования для очистки металла, тестера для проверки деталей агрегата, а также многолетний опыт работы -позволяют нам в кратчайшие сроки выявить и устранить поломку, а также все скрытые дефекты (замыкание, обрыв проводки и прочие).

Ремонт включает в себя снятие стартера, разборку, замену или ремонт следующих деталей:

- статор;
- втулки стартера;
- щетки стартера;
- втягивающее реле стартера;
- бендикс;
- якорь;

Наличие всех необходимых деталей на складе: втулок стартера, щёток, якорей, бендиксов стартера и прочих - позволяет нам произвести ремонт в короткие сроки! Наш склад находится по адресу: г.Екатеринбург, ул. Автомагистральная 37А


Если же ремонт не предоставляется возможным, то мастера нашей компании проконсультируют по замене и установке нового стартера конкретно для вашей марки и модели авто. Если затраты на ремонт стартера превышают его стоимость, то мы можем предложить обменять вышедший из строя стартер на восстановленный с разбора. Такие агрегаты Перед продажей проходят контроль на работоспособность, соответствие стандартам безопасности эксплуатации и качества.

В итоге Вы получите исправный стартер по доступной цене и с продолжительным гарантийным сроком!

Заправка кондиционера производиться с помощью автоматической установки фирм TEXA.
Которая позволяет не только заправить вашу систему кондиционера, но и проверить её на утечку путем вакуумирования ( создания вакуума в системе), так же она добавит необходимое количество масла. Если утечка газа происходит продолжительное время и занимает несколько дней, то в этом случае поможет подкрашивание газа. В дальнейшем место утечки возможно будет найти в ультрафиолетовом спектре, что так же возможно осуществить в нашей мастерской. Кроме заправки и устранения повреждений герметичности системы, мы готовы вам предложить мойку радиаторов охлаждения двигателя и кондиционера ( конденсатор ), что повысить эффективность работы обоих систем. Так же не забывайте о загрязнении испарителя ( радиатор кондиционера в салоне автомобиля ), кроме грязи там скапливается множество бактерий, что может способствовать развитию различных заболеваний у вас и пассажиров!

Цена заправки кондиционера 900р + каждые 100гр газа ( R134a ) = 100р
Весь приобретаемый нами газ имеет сертификат от поставщика

HYUNDAI, Хендай,
Гетц, Гетс, Getz 2002-2009 500гр стоимость заправки 1400р
Солярис, Solaris 2011-2014 420гр стоимость заправки 1400р
Старекс, H1, H-1, Grand Starex 2007-2014 одна зона 650гр две зоны 850гр стоимость заправки 1600р и 1800р

Kia, Киа,
Сид, Ceed'd I Pro-Cee'd 2006-2012 500гр стоимость заправки 1400р
Рио, Rio III 2011-2017 420гр стоимость заправки 1400р
Соренто, Sorento II 2009-2015 одна зона 600гр две зоны 750гр стоимость заправки 1500р и 1700р
Спортейдж, Sportage II, III 2004-2010, 2010-2016 510гр стоимость заправки 1400р
Спектра, Spectra 2005-2009гг 700гр стоимость заправки 1600р

Форд, Ford
Фокус, Focus II 2005-11 600гр, III 2011-15 540гр стоимость заправки 1500р
Куга, Kuga I 2008-12 600гр стоимость заправки 1500р
Kuga II (включая рестайлинг 2016) 2012-18 710гр стоимость заправки 1600р
Мондео, 3, Мондео3, Mondeo III 2000-07 820гр стоимость заправки 1800р
4, Мондео4, Mondeo IV 2007-15 620гр стоимость заправки 1600р

Рено, Renault
Дастер, Duster 2010-18 475гр стоимость заправки 1400р
Меган, Megane II 2003-09 550гр стоимость заправки 1500р
Megane III 2009-17 480гр стоимость заправки 1400р
Логан, Logan I Сандеро, Sandero I 2004-14 475гр стоимость заправки 1400р

Опель, Opel
Астра, Astra-H 1,4i/ 1,5i /1,8i 2004-06 2006-14 450-475гр стоимость заправки 1400р
Инсигния, Insignia 2008-15 600гр стоимость заправки 1500р
Мокка, Mokka 2013-15 560гр стоимость заправки 1500р

Ауди, Audi
Ку7, Q7 2006-15 одна зона 480гр две зоны 1075гр стоимость заправки 1400р и 2000р
Ку5, Q5 (включая рестайлинг 2014) 2008-18 600гр стоимость заправки 1500р
А4, A4 IV (B8) / A5 Coupe (→03.2012) 2007-15 570гр стоимость заправки 1500р
А6, A6 III (C6) / Avant 2004-11 530гр стоимость заправки 1500р

Фольксваген, Volkswagen
Пассат б6, Passat B6 2005 – 2010 600гр стоимость заправки 1500р
Туарег, Таурег, Touareg II 2010 – 2018 одна зона 850гр две зоны 1100гр стоимость заправки 1800р и 2000р

Тойота, Toyota
Камри, Camry VII 2006-2011 500гр стоимость заправки 1400р
Корола, Corolla X 2006-2013 440гр стоимость заправки 1400р
Лендкрузер, прадо, Land Cruiser Prado 120 2002-2009 одна зона 600гр две зоны 800гр стоимость заправки 1500р и 1700р
Рав, 4, Рав4, RAV4 III 2006-2013 430гр стоимость заправки 1400р

Мазда, Mazda
3 (BK) 1,6D 2003-09 650гр стоимость заправки 1600р
6 (GH) 2007-12 500-525гр стоимость заправки 1400-1500р
BT-50 2006-11 475гр стоимость заправки 1400р

Фиат, Fiat
Альбеа, Albea 2006-12 625гр стоимость заправки 1600р
Добло, Doblo 1,2 2000-06 600гр стоимость заправки 1500р
Дукато, Ducato III 2006-18 одна зона 550гр две зоны 950гр стоимость заправки 1500р и 1900р

Вольво, Volvo
XC90 2006-2015 одна зона 700гр две зоны 1050гр стоимость заправки 1500р и 1900р
S40 / V50 2003-2012 550гр стоимость заправки 1500р

Уаз, UAZ
Патриот, Patriot (УАЗ-3163, дв. ЗМЗ-409) 2005 – 2018 850гр стоимость заправки 1800р

Шкода, Skoda
Октавия, Octavia II 2004-13 525гр стоимость заправки 1500р
Рапид, Rapid 2014-18 500гр стоимость заправки 1400р
Йете, Yeti 2009-18 525гр стоимость заправки 1500р

Сузуки, Suzuki
Витара, Grand Vitara 1,6 2005-16 570гр стоимость заправки 1500р
Джими, Джимни, Jimny, Wide, Sierra - eng./ mot. 1,3i M 13AVVT 2005-18 430гр стоимость заправки 1400р
SX4 2006-14 430гр стоимость заправки 1400р

Ниссан, Nissan
Альмера, Н16, Almera (N16) 2000-06 500гр стоимость заправки 1400р
Альмера, Класик, Классик, Almera Classic (B10) 2006-13 550гр стоимость заправки 1500р
Almera, Г11, G11, 2012-18 475гр стоимость заправки 1400р
Максима, Maxima V (A33) 2000-08 650гр стоимость заправки 1600р
Патрол, Патруль, Patrol V (Y61) 1998-10 600гр стоимость заправки 1500р
Кашкай, Qashqai, J10, SJN,, J10xx296764 → 2006-10 450гр стоимость заправки 1400р

Митсубиши, Митсубиси, Mitsubishi
Асикс, ASX (включая рестайлинг 2016) 2010-18 500гр стоимость заправки 1400р
Кольт, Colt 2004-12 430гр стоимость заправки 1400р
Лансер, 10, лансер10, Lancer X 2007-16 500гр стоимость заправки 1400р
Аутлендер, Outlander 2002-07 550гр стоимость заправки 1500р
Паджеро, 4, Паджеро4, Pajero IV 2006-18 одна зона 550гр две зоны 870гр стоимость заправки 1500р и 1800р

Mercedes, Мерседес
Е, E, E-Class (W212 / S212) 2009-15 590гр стоимость заправки 1500р
М, M, M-Class (W164) / GL-Class (X164) 2005-12 одна зона 970гр две зоны 1220гр стоимость заправки 1900р и 2200р
Виано, Вито, Viano, Vito (W639) 2003-14 одна зона 550гр две зоны 840гр стоимость заправки 1500 и 1800р

Хонда, Honda
Аккорд, Акорд, Accord VIII 2,0i / 2,4i 2008-12 475гр стоимость заправки 1400р
ЦРВ, CR-V IV 2012-16 410гр стоимость заправки 1400р
Фит, Джаз, Fit, Jazz I 2001-08 425гр стоимость заправки 1400р
Пилот, Pilot II 2001-15 625гр стоимость заправки 1600р

Ситроен, Citroen
С4, C4 I, C4 II (седан) 2004-18 450гр стоимость заправки 1400р
Джампер, Жампер, Jumper III 2006-18 одна зона 550гр две зоны 950гр стоимость заправки 1500р и 1900р

Пежо, Peugeot
307, 307CC 2004-07 450гр стоимость заправки 1400р
Партнер, Partner II 2008-11 450гр стоимость заправки 1400р
206, 206CC 2,0i 1999-09 675гр стоимость заправки 1600р

Ленд Ровер, Land Rover
Дискавери, Discovery III 2004-09 одна зона 600гр две зоны 900гр стоимость заправки 1500р и 1800р
Фрилендер, Freelander II 2007-14 730гр стоимость заправки 1700р
Рендж Ровер, Range Rover Sport I 5,0i 2009-13 700гр стоимость заправки 1600р

Лада, Ваз, Lada
Калина, Kalina (1117 / 1118 / 1119) 2004-13 430гр стоимость заправки 1400р
Приора, Priora 2007-14 500-650гр стоимость заправки 1400-1600р
Веста, Vesta (SE/SW/SW Cross) 2015-18 475гр стоимость заправки 1400р

Шевроле, Шевролет, Chevrolet
Круз, Cruze 2009-13 650гр стоимость заправки 1600р
Авео, Aveo II 2011-15 500гр стоимость заправки 1400р
Орландо, Orlando 2011-15 650гр стоимость заправки 1600р

Бмв, Bmw
3 Series E 90, 91, 92, 93 2005-12 590гр стоимость заправки 1500р
5 Series E 60, 61 ,,,N43, 46, 52, 53, 62, S85 2003-10 810гр стоимость заправки 1800р
6 Series E 63, 64 2003-11 810гр стоимость заправки 1800р
Х5, X5 E70 2007-13 700гр стоимость заправки 1600р

Часто слышу этот вопрос и постараюсь на него ответить.

Столкнувшись с неисправностью стартера или генератора, вам лучше приехать в профильную мастерскую, где вам должны выявить не только причину неисправности, но и предоставить полную информацию о состоянии вашего агрегата, будь, то стартер или генератор. И здесь, главное, чтобы у мастера не было предвзятого мнения касаемо ремонта или замены, поскольку вы не опытны в этом вопросе и склонны доверять специалисту. Решений в устранении неисправности, как правило, не одно, это может быть как локальный ремонт устранение фактической неисправности, так и капитальный ремонт с заменой всех трущихся элементов, таких как подшипники, щетки, медные контактные кольца в генераторе и втулок щеток или щеточного узла в стартере. Часто в настоящие время стоимость ремонта стартера близка к стоимости нового дупликата, не важно, какого производителя, хоть по качеству они не много могут отличаться, но по своей сути это всё Китай, где бы ни была зарегистрирована фирма. Стартера из Азии в последнее время прибавили в надежности своей электрической части – это сам электромотор (статор и ротор), втягивающее реле ( электромагнит ). А вот такие детали как бендикс ( муфта стартера ) - оставляет желать лучшего. Особенно это заметно на дизельных двигателях или бензиновых стартера, где бендикс выполнен конструктивно и очень миниатюрно. И в этом случае когда мастер предлагает замену муфты стартера с ревизией стартера за 2500р, а новый стоит 3000р, то это еще не повод покупать новый. Скорей всего, если у вас уже вышла своя оригинальная муфта ( бендикс ) из строя, то шансы велики, что дубликатная покажет себя не с лучшей стороны. Мастера на такие стартера пытаются поставить оригинал, а при его отсутствии или космической цене, производителей типа GH или ZE , которые выигрывают у Китая по качеству, но проигрывают по цене. Точно такая же ситуация обстоит с генераторами и шкивами с обгонной муфтой ( инерционный шкив )- принцип действия такой же как у бендикса, но нагрузка на этот механизм происходит гораздо чаще. Пока не встречал дубликаты, которые бы показали себя без нареканий, поэтому советую всегда оригинал.

Попробую подвести итог. Здесь нет одного решения.

Решение по замене или ремонту агрегата должно приниматься исходя из общего его состояния. Не стоит пугаться большой цены шкива генератора, так как по итогу, поставив дубликат, вы скорей всего его купите ещё раз. Бендиксы и муфты стартера так же лучше устанавливать хорошего качества особенно на дизельные двигателя. ( В некоторых случаях есть смысл восстановить оригинальный бендикс ). Используйте только профильную мастерскую. Часто мастер из обычного сервиса может порекомендовать замену агрегата, столкнувшись с новой для себя неисправностью, а стандартной и простой для специалиста из профильной мастерской.

Мы вам всегда рады помочь, семь дней в неделю работаем для вас. Удобно расположены для жителей районов Уралмаш, старая и новая Сортировка. Конечно, мы рады всем и ждем вас с других районов города Екатеринбург «Эльмаш, Виз, Вокзал, Заречный, Пионерский, Шарташ, Центр, Втузгородок, Парковый, Синие камни, Ботаника, Уктус, Птицефабрика, Химмаш, ЖБИ, Автовокзал, Академический, Югозапдный, Широкая речка, Краснолесье, Унц».